A influência do hábito na intenção de escolha do transporte privado no Brasil.

Por: Beatriz Fiuza Fialho Diante da atual realidade brasileira, na qual o número de veículos privados trafegando nas vias públicas das zonas urbanas do país cresce a cada ano. Surge, assim, a necessidade de compreender o que leva o usuário a optar pelo transporte privado em detrimento de meios alternativos de locomoção, como a bicicleta, …

Asfaltos regenerativos: tecnologia aplicada na redução dos buracos

A problemática dos buracos no asfalto é recorrente na malha rodoviária brasileira e na maioria dos países do mundo. Nessas situações, os usuários das rodovias são colocados em risco, motoristas são obrigados a dirigir desviando, podendo causar acidentes e, caso caiam em buracos com frequência, o custo de manutenção dos veículos é alto. Diante desse …

Caos planejado: Veículo autônomo como transporte público

Sabe-se que a tecnologia do veículo autônomo ainda é, de certa forma, muito distante da nossa realidade, mas ela está cada vez mais próxima! Como isso poderá interferir no sistema de transporte das regiões? Qual será a receptividade da sociedade e do mercado perante tal inovação? O Doutor em Sistemas de Transporte, Gonçalo Correia, falou …

Como realmente se encontra o Brasil no que tange o Planejamento de Sistema de Transportes

No brasil, a malha rodoviária é utilizada para o escoamento de 75% da produção no país, seguida da marítima (9,2%), aérea (5,8%), ferroviária (5,4%), cabotagem (3%) e hidroviária (0,7%), de acordo com a pesquisa Custos Logísticos no Brasil, da Fundação Dom Cabral. É por isso que uma greve, como a de caminhoneiros, pode realmente parar o …

Como são feitos os pilares de pontes construídas sobre o mar?

Você já se perguntou como os pilares são concretados dentro d'água? Como é feita uma ponte?  Como a estrutura é feita? Respondendo aos primeiros questionamentos, há dois tipos básicos de alicerces para o caso: tubulões ou caixões. Os tubulões são tubos metálicos, com até 3 metros de diâmetro, cuja ponta é encravada no fundo do …

Computing The Optimal Disaster Response

    "Some problems, cannot be solved through intuition", says Paolo Bocchini, Assistant Professor at the Department of Civil and Environmental Engineering of Lehigh University. “If you are trying to solve a problem that has, say, ten possible outcomes—you can probably find a way to figure out which one is optimal,” says Bocchini. “But what if …